長時(shí)間在砂石生產(chǎn)線惡劣環(huán)境中運(yùn)行，反擊破難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。一旦故障停機(jī)，就會(huì)耽誤工期，造成很大的損失。如果事先熟悉反擊破運(yùn)行中常見的故障、原因以及解決方案，就可以迅速檢修，盡快恢復(fù)砂石生產(chǎn)線生產(chǎn)，減少損失。反擊式破碎機(jī)利用“石打鐵”的原理，適用于不同物料規(guī)格的破碎，不僅破碎比大，而且單位電耗低，完全滿足 “多碎少磨”新工藝的要求。憑著這些優(yōu)勢(shì)，反擊破廣泛用于冶金、礦山、水泥、化工、耐火材料及陶瓷等行業(yè)，尤其是高速公路建設(shè)、水利工程、建筑碎石、機(jī)制砂加工等領(lǐng)域的細(xì)碎作業(yè)。

➡01反擊破啟動(dòng)設(shè)備不轉(zhuǎn)

檢查是否因停機(jī)振動(dòng)造成板式喂料機(jī)前方物料掉入破碎腔造成物料卡住轉(zhuǎn)子，需要將破碎腔內(nèi)的物料清理，再次開機(jī)啟動(dòng)即可解決。

➡02反擊破軸承發(fā)熱

應(yīng)檢查軸承的潤滑情況是否良好，正常情況下潤滑油應(yīng)該充滿軸承座容積的50%；另外一種情況是潤滑油變質(zhì)、粘稠，需要清洗軸承，更換新的潤滑油。

➡03設(shè)備振動(dòng)異常

可能是進(jìn)料尺寸過大；耐磨件磨損不均，反擊錘頭需要更換；轉(zhuǎn)子不平衡，需調(diào)整，校對(duì)平衡；檢查設(shè)備地腳螺栓是否緊固，并適當(dāng)加固。

➡04反擊破皮帶翻轉(zhuǎn)

主要是由于皮帶破損，需更換三角帶，注意保證皮帶質(zhì)量；或者是因?yàn)槠�帶輪裝配的不合適問題，需將主動(dòng)、從動(dòng)皮帶輪調(diào)整在同一平面上。

➡05機(jī)器軸承彎曲或斷裂

主要原因有主機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承的熱處理不當(dāng)，破碎物的硬度超標(biāo)等。處理時(shí)，必須要更換新的軸承，并在以后的運(yùn)行過程中注意及時(shí)維護(hù)檢修。

➡06反擊破碎機(jī)出現(xiàn)悶車

反擊破在運(yùn)行中突然停機(jī)，導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因有很多，比如排料口堵塞、皮帶打滑、電壓過低、軸承損壞等。應(yīng)對(duì)這些問題一一排除，比如清除排料口的堵塞物、調(diào)緊皮帶、升高電壓并保證電壓的穩(wěn)定性、更換軸承等。

➡07設(shè)備彈簧部件產(chǎn)生斷裂

造成這種故障出現(xiàn)的原因主要是在調(diào)小排料口時(shí)，未將彈簧放松。因此，在處理時(shí)必須要對(duì)斷裂的彈簧進(jìn)行更換。

➡08破碎腔內(nèi)部異響

應(yīng)該立即停機(jī)，檢查破碎腔內(nèi)部是否含有金屬雜質(zhì)或者零部件斷裂，并清理破碎機(jī)腔；檢查內(nèi)部襯板的緊固情況及板錘與襯板之間的間隙，間隙過小也會(huì)導(dǎo)致異響。

➡09飛輪回轉(zhuǎn)及破碎機(jī)不工作

主要是因?yàn)槔瓧U彈簧和拉桿損壞、拉桿螺帽脫扣使肘板從支承滑塊中脫出，或者是肘板斷裂脫落，應(yīng)排查原因，重新更換安裝破損的部件。

➡10設(shè)備運(yùn)行中有膠味

導(dǎo)致這種問題發(fā)生的主要原因就是皮帶打滑，與皮帶輪產(chǎn)生摩擦發(fā)熱發(fā)出刺鼻的橡膠味，或者是轉(zhuǎn)子卡死，需要檢查機(jī)腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子情況并及時(shí)解決。

➡11出料粒度過大

說明反擊式破碎機(jī)板錘或反擊襯板磨損嚴(yán)重，引起板錘與反擊板的間隙過大，調(diào)整前后反擊架間隙，或者更換襯板和板錘；調(diào)整反擊架的位置，使得兩側(cè)與機(jī)架襯板間的間隙均勻；如果機(jī)架上的襯板磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。

了解設(shè)備運(yùn)行情況、實(shí)際操作工況、以及可能出現(xiàn)的故障，遇到問題迅速反應(yīng)、及時(shí)解決，能有效避免砂石生產(chǎn)線因故障停機(jī)造成的損失。m.zhaopinanqiu.com/